空客A350-900


座位规格


*根据飞机类型和尺寸的不同,座位配置也各不相同。自2022年7月01日起的亚特兰大(ATL)–智利圣地亚哥(SCL)航班和自2022年8月08日起的亚特兰大(ATL)–爱尔兰都柏林(DUB)航班上的至臻商务舱座位配置可能会有所变化。

座位规格
客容量 
(306个座位)
32个座位
48个座位
36个座位
190个座位
座椅宽度/倾斜度
20.46英寸 /180-
度平躺座椅
18.5英寸/38英寸
47厘米/97厘米
17.4英寸/34英寸
44厘米/86厘米
17.4英寸/31-32英寸
44厘米/79-81厘米
儿童座椅安装指南
飞机座椅最大/最小宽度
不允许
为安全起见,至臻商务舱客舱不允许安装儿童座椅。
18.5英寸
47厘米
16.19-17.4英寸
41-44厘米
16.19-17.4英寸
41-44厘米
座椅下尺寸
(深 x 宽 x 高)
无座椅下储物空间
14英寸 x 18英寸 x 5.5英寸
14英寸 x 15英寸 x 8.8英寸
14英寸 x 15英寸 x 8.8英寸
服务设施
床式座位、无线网络、座位上USB电源、个人视频、嵌入式电源插座

无线网络、座位上电源插座、座位上USB电源、个人视频

无线网络、USB座位上电源、个人视频、嵌入式电源插座

无线网络、USB座位上电源、个人视频

关键服务设施


服务设施
""

床式座位
""

Wi-Fi
""

内置座椅USB电源
""

内置座椅电源插座
""

个人录像
""

卫星电视

座位图


座位图


出口(8)


厨房(3)


卫生间(8)


达美尊尚经济舱


首选
 空客A350-900 4机舱座位图  空客A350-900 4机舱座位图

飞机详述


航速

552英里/小时(888公里/小时)

航程

7,275英里(11,708公里)

发动机

2台涡扇发动机(安装于机翼)

机翼跨度

210英尺0英寸(64米)

机尾高度

57英尺0英寸(17.4米)

长度

208英尺10英寸(63.7米)

无障碍服务信息


  • 货舱可容纳辅助设备的最大尺寸:36英寸(高度)x 29英寸(宽度)
  • 货舱可容纳辅助设备的最大重量:85磅/平方英尺
  • 适合轮椅使用者的洗手间位置:第39排后方,座位DEF
  • 活动扶手位置: 
    • 至臻商务舱:1C、2 ABD、3C、4 ABD、5C、6 ABD、7C、8 ABD、9C​*
    • 达美尊尚经济舱:21 - 25 BDGH
    • 达美优悦经济舱:30 - 33​ CDFG
    • 经济舱:34​​​​​ - 39 CDFG、41 - 54 CDFG、55 DF

* 至臻商务舱:活动扶手需要达美员工的协助。

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座位规格


*根据飞机类型和尺寸的不同,座位配置也各不相同。自2022年7月01日起的亚特兰大(ATL)–智利圣地亚哥(SCL)航班和自2022年8月08日起的亚特兰大(ATL)–爱尔兰都柏林(DUB)航班上的至臻商务舱座位配置可能会有所变化。

座位规格
客容量(339个座位)
30个座位
63个座位
246个座位
座椅宽度/倾斜度
23英寸/74英寸
18英寸/35英寸
18英寸/31英寸
儿童座椅安装指南
飞机座椅最大/最小宽度
待定
待定
待定
座椅下尺寸
(深 x 宽 x 高)
前排:11英寸 x 17.8英寸 x 9.2英寸
所有其他:11英寸 x 22英寸 x 9.2英寸
15英寸 x 16英寸 x 7.5英寸
15英寸 x 16英寸 x 7.5英寸
服务设施






关键服务设施


服务设施
""

床式座位
""

Wi-Fi
""

内置座椅USB电源
""

内置座椅电源插座
""

个人录像
""

卫星电视

座位图


座位图


出口(8)


厨房(3)


卫生间(8)


达美尊尚经济舱


首选
空客A350-900 3机舱座位图 空客A350-900 3机舱座位图

飞机详述


航速

552英里/小时(888公里/小时)

航程

8,160英里(13,132公里)

发动机

2

机翼跨度

212英尺5英寸(64.8米)

机尾高度

55英尺3英寸(16.8米)

长度

218英尺7英寸(66.6米)

无障碍服务信息


  • 货舱可容纳辅助设备的最大尺寸:36英寸(高度)x 29英寸(宽度)
  • 货舱可容纳辅助设备的最大重量:85磅/平方英尺
  • 适合轮椅使用者的洗手间位置:第34排后方,座位DEF
  • 轮椅存放位置:第5排后方,座位CD
  • 活动扶手位置:
    • 至臻商务舱:所有通道座位*
    • 达美优悦经济舱:所有通道座位
    • 经济舱:所有通道座位

* 至臻商务舱:该客舱中的通道座椅均可为旅客提供更高水平的无障碍服务,包括随座椅降低的可移动扶手。

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