达美的百年历程

达美敢于为先


探索达美同仁如何突破商业航空壁垒、推动民权进步、开拓多元领域新边疆。我们为多年来迈出的每一个“第一步”而自豪。它们是“更上一层楼”的基础。

黑人先锋:打破障碍,创造达美历史的人们


达美航空的第一批黑人航空专业人士在我们的文化和历史上留下了不可磨灭的印记。了解他们面临的挑战以及他们如何激励同事不断克服困难,永攀高峰。

 

Johnnie Calhoun是达美航空第一批黑人飞机维修技师(AMT)之一。​

他最初于1942年加入芝加哥和南方航空公司,1962年,即他加入达美航空20周年之际,他成为行李服务领班。1967年,他晋升为初级机械师,并于1981年以机械师身份退休。​


“那时候我眼里闪着光,I wanted to see the world and travel.”​

一张来自密苏里州圣路易斯一所航空学校的宣传单,指引Patricia Murphy走上成为空乘人员的道路,并创造了航空历史。​

Patricia离开芝加哥的家,完成了“空中小姐”培训,并在毕业后面试达美航空。1966年,她成为该航空公司首位黑人空乘。

她35年职业生涯的高光时刻包括:毕业后就与CEO C.E. Woolman会面、登上全国性广告宣传,更成为1997年首届主席俱乐部的创始成员。


“经常有人问我,我是什么时候开始对飞行感兴趣的?我的回答没有变过,我从未对飞行以外的任何事情感兴趣。”

Samuel Graddy曾是美国陆军上尉,1968年以副驾驶身份加入达美,成为公司的首位黑人飞行员。1979年,他晋升为达美首位黑人机长。

1980年,Sam与副驾驶Cal Flanigan共同创造历史,他们成为达美首批同机执飞的黑人驾驶组成员。​

在长达37年的职业生涯中,他曾在芝加哥和亚特兰大工作,担任波音727和洛克希德L-1011机型的飞行员及航线检查员。


 

1973年,Eugene Harmond成为达美首位黑人男性空乘,在一个以白人女性为主的行业中开辟了道路。

在一次社交聚会上,一位达美员工注意到Eugene热情且富有亲和力的性格,并向他推荐了这份工作。随后,Eugene离开了原本的教师职业,踏上了空乘之路。​

2016年2月,达美授予“先锋空乘奖”(Trail Blazer Flight Attendant Award)以表彰他的贡献。他至今仍在达美执飞,现已进入第52个年头。


“当你在做自己时,往往不会意识到自己对他人生活产生的深远影响。直到开始听到人们对我执飞50周年表示祝贺,那一刻,我才猛然意识到,自己所做之事有着非凡的意义。”

Joseph Jackson是达美航空首位黑人航班调度员、航段经理和值班总监。

Joe于1968年在佛罗里达州以停机坪代理的身份加入达美。1980年,他成为一名航班调度员,并于1982年晋升为航班总监。1991年,他成为达美首位黑人航段经理(现称系统运营经理),随后升任值班总监。

他在达美工作了50年,并于2018年光荣退休。


“我发现,身着制服穿过候机楼时被人注视,或是在乘客下机时立于舱门处时,与直接接触交流有着同样震撼人心的力量。当小女孩们意识到驾驶飞机的是一位女性时,她们眼中总会迸发出光芒。”

Dana Nelson是达美航空聘用的首位非裔女性飞行员,她于2001年以副驾驶身份加入公司。最初驻扎奥兰多时,她执飞波音737-200型客机,后调任亚特兰大和纽约基地,转为驾驶波音757机型。如今她仍以机长身份效力于达美。